 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Nortec
Шины Nortec
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Nortec:
R15 R16Популярные типоразмеры резины Нортек:
185/75 205/70 215/65 215/75 225/75 292/83Где в Тольятти купить надежные шины Nortec и не переплатить?
Знаете, когда ко мне в сервис приезжают с вопросом о недорогих, но хороших покрышках, я часто советую присмотреться к Nortec. Не самый раскрученный бренд, скажете вы. И будете правы. Зато какая там история - за этим именем стоит огромный чешский концерн, который делает шины для половины Европы. То есть технологии отработаны до мелочей, а переплачивать за громкую марку не приходится. По-моему, отличный баланс.
Но давайте о главном - о вашей безопасности. В конце концов, резина это единственное, что связывает вашу машину с дорогой. На мокрой весенней дороге или на первом утреннем ледке в декабре - она должна держать. У Nortec с этим строго. Возьмите их зимние модели: мягкий состав резины не дубеет на морозе, а ламелей в протекторе - как иголок у ежа, цепляются за всё. Летние же шины отводят воду из пятна контакта так, что даже после тольяттинского ливня аквапланирование вам почти не грозит. Проверено на практике, честное слово.
А теперь самый приятный момент - цена. Она действительно радует. Часто люди удивляются, когда видят, сколько просят за комплект. И сразу думают: «Наверное, где-то подвох». А подвоха-то и нет. Просто вы не финансируете бесконечную телерекламу, а платите за сам продукт. За качественные материалы, за ту самую европейскую технологию и за испытания, которые эти шины прошли. В общем, получаете больше, чем отдаете.
В Тольятти найти эти шины - не проблема. Они есть на многих крупных шинных складах и в специализированных центрах. Мой совет? Не стесняйтесь позвонить, уточнить наличие конкретной модели под ваш автомобиль. Лучше сразу договориться о грамотной шиномонтажке - ведь даже самую хорошую резину можно испортить кривой установкой. Уверен, вам помогут подобрать именно то, что нужно, и всё объяснят. Ведь в итоге дело не в бренде, а в вашем спокойствии за рулем. И это, согласитесь, дорогого стоит.
Резина NORTEC: стоит ли на неё ставить, когда речь о безопасности?
Выбирая новые шины, легко растеряться. Мировые гиганты у всех на слуху, а вот про марки вроде Нортек многие просто не слышали. И зря. Потому что иногда самое интересное - не в самом громком имени, а в том, что оно на самом деле предлагает. Давайте разберемся без прикрас.
Главное в любой покрышке - как она ведет себя в критический момент. На мокром асфальте, в легкой поземке, при резком маневре. Вот здесь-то и проявляется характер. Шины NORTEC часто удивляют: за свою цену они держат дорогу очень уверенно. Рисунок протектора продуман так, чтобы быстро отводить воду и не давать аквапланированию ни единого шанса. Это не голословные заявления - поставишь такие на машину и почти сразу чувствуешь, что сцепление стало четче, а реакции - предсказуемее.
Что еще радует? Комфорт. Никому не хочется слушать в салоне постоянный гул, будто едешь по трамвайным рельсам. Разработчики над этим поработали: бесшумный каток - это про них. А ещё состав резиновой смеси подобран так, чтобы шина не дубела на морозе и не «плыла» в летнюю жару. Это целая наука, и, надо сказать, Нортек её усвоил.
Некоторые спрашивают: а как насчет износа? Тут история такая. Если вы не гонщик и не эксплуатируете машину в экстремальном режиме, ресурса этих покрышек хватит надолго. Они не сыпятся через сезон - проверено на личном опыте и отзывах многих водителей. Стойкость к истиранию у них вполне на уровне.
Так что же получаем в итоге? Надежного, хоть и не самого раскрученного, помощника. За разумные деньги - предсказуемое поведение на дороге, тихий ход и запас прочности. В мире, где каждый рубль на счету, такое решение выглядит очень даже осмысленным. Вы ведь выбираете не просто «резину», а тот самый «третий нелишний» элемент между вашей машиной и дорогой. Стоит попробовать, чтобы составить свое мнение.
Купить шины Нортек в Тольятти Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Nortec отзывы всего 44 шт
Второй год мучаю эти Нортеки на Фокусе. Задорого брал, потому что хотел что-то среднее между бюджеткой и топом. В целом, гуд. На трассе стабильно держат курс, боковина плотная по ямам не боишься ехать. Сбалансированы неплохо, биений нет. Из минусов на мокром асфальте при резком старте срываются в пробуксовку (но это с 2.0 движком, момент приличный). И еще: на ледяной корке как корова на льду, ехать можно только очень плавно. Но это болезнь всех всесезонок. За свою цену огонь. Менять на зиму все равно лень так что катаюсь. Износ за 20 тыс примерно 15%, норм.
Честно? Не однозначно. Вроде и цена радует, и по снегу едет, но на льду я чуть в отбойник не улетела. Думала, ну китайцы норм. А оказалось, что надо было на дорогие копить. Или может просто партия такая попалась. Гудят сильно, как самолет. Зато в каше не встают, выгребают. Короче на любителя. Свои деньги отрабатывают, но я бы наверно в следующий раз что-то другое взяла. Хотя для города, если аккуратно, то сойдет. Двойственное впечатление.
Давно присматривался к этой резине. Ну что сказать, ребята зверь, а не шина! Поставил на свой Патриот этим летом. Сразу почувствовал разницу с прошлой китайской ерундой. На трассе держит курс отлично, даже в колее не рыскает. По грунтовке летит пыль столбом. Брал для рыбалки и по бездорожью слегка так она вообще не парится. Шумновата, конечно, на асфальте, но я к такому готовился. Для внедорожника то что доктор прописал. За такую цену красота. Единственное балансировалась нормально, грузиков налепили прилично, но это мелочи. В дождь пока не проверял, но знакомые хвалят. В общем я доволен как слон. Советую, если не гоняете по городу как угорелые. О господи, забыл сказать износ пока нулевой, прошёл тыщ 5 смотрю на протектор свежак. Ага, протектор высокий, зубья злые. Короче, норм резина!
Взял эти Nortec MT-540 чисто для экспериментов, если честно. Машина у меня седан переднеприводный, Солярис. Думал, будет жесть и жопа но оказалось терпимо. Резина злая, конечно, для шоссе не совсем то. Но по прямой едет нормально, руль немного пустой в нуле надо привыкнуть. В повороты не лезет валкость чувствуется. Зато по гравию или по грунтовке за городом просто песня! Гребёт отлично, не закапывается. Но вот в дождь на асфальте... Ну такое себе, тормозит средне, аккуратней надо быть не расслабляться. Задницу иногда срывает, если газу дать резко. Шумка... Ой да ладно, это же МТ, я знал на что шёл. Для экстремальных вылазок на природу зачёт но для города я бы не советовал. Берёшь не жалуйся потом что жёсткая и громкая. Я планирую оставить на следующее лето, для дачи сойдёт. Износ пока маленький, но думаю сотрутся они быстрее шоссейных. Ну, такой вот компромисс. Поживём увидим.
Хорошая сибирь! Взял на пробу, не пожалел. У нас в Сибири зима суровая, -30 и снег по колено. Машина ведет себя отлично, никаких заносов на поворотах. На трассе держит курс уверенно не рыскает. Очень порадовало, что шипы не сыпятся, как на некоторых конторах. Я уже 5тыс км откатал, все на месте. Минус - жестковата но это плата за управляемость. Мягкие зимние шины всегда валкие. А эти - то что надо для активной езды. Рекоммендую.
Купила по акции, думала, что дешево значит плохо. Но нет, откатала сезон и довольна как слон. Резина реально цепкая, в снежной каше руль слушается отлично. Нажала раз по тормозам в гололёд - схватила сразу, без ватных педалей. Из минусов: на чистом асфальте немного рычит, как будто трактор едет но для зимы это вообще не критично. Главное - безопасно, а не как на лыжах. Думаю, ещё сезон прослужат, если не гонять как угорелая.
Взяла по акции, честно говоря, ожидала чего-то другого. По снегу катят нормально, но вот на голом льду... было пару раз когда АБС срабатывала раньше времени, такое себе чувство, мягко говоря. За городом на обледенелой колее приходится прям держать ухо востро, словила небольшой снос на перекрестке когда резко тормознула. Ламели вроде и работают, но какой-то нехватки уверенности. Зато по каше и слякоти ведут себя прилично, не всплывают, что радует. Резина мягкая кочек не боится, но шумновата для моего Ниссана. Думаю, это вариант для города, где чистят а не для дикого леса. Поживем увидим, как канавки дальше сработают. Пока нейтрально, но могло быть и хуже.
Хм, Кашкай машинка тяжеловата, поэтому к резине требования выше. Nortec ET500 поставил весной, за лето и осень накатал тыщ 12. По мокрой дороге не плохо но при резком манёвре на мокрой разметке чуть срывается не смертельно, но будьте аккуратнее. С сухим асфальтом полный порядок. Зимой попробовал держит сносно, но на гололёде ползаешь как черепаха. Для паркетника нормально, я не лезу в грязь. Плюс низкая цена за такой ресурс. Шум средний чуть гудят на трассе. Покупкой доволен, горя не знаю. Рекомендую как бюджетное решение, но с пониманием ограничений.
Восторг! Третий сезон пошёл на Rio, износ минимальный. Резина реально неплохо держит и в жару, и в слякоть. На Киа Рио штатная резина была ужас, а эти Нортеки просто сказка. Аквапланирования нет в колее не рыскает. Субъективно, очень живучая боковина бордюры чаркаю иногда, ни грыжи, ни порезов. Дождь снег, асфальт универсальный солдат за вменяемые деньги. Минус на обледенелой корке надо сбрасывать скорость, но кто ж на всесезонке гоняет по гололёду? Рекомендую. Главное давлением не пренебрегать, качать как по мануалу и все будет ок.
Брал на Октавию в размер что в ПТС. Первые 500 км притирались, потом поехали как надо. Резина цепкая, в поворотах держит уверенно. По трассе 140 муха не сидит, ни гула ни вибраций. Особо порадовало поведение в колеях не рыскает, руль не вырывает. Снежная каша гребет уверенно, без заносов. На льду ну, предсказуемо надо сбрасывать скорость. Главное не ждать чуда от всесезонки зимой. Как компромисс для одного комплекта очень даже. Думаю, это лучший вариант для тех, кто хочет забыть про шиномонтаж. По износу пока вопрос, пробег 15 тыщ состояние отличное.